品質満点 【 つまみ細工 】 作成キット 一越ちりめん 各種パーツ

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評判もよいため多少高めではありましたがきめました。 全自動タイプの充電器、 さっそく使いました。 付けっぱなしで放置はかなり楽です。 サルフェーションにもおおいに期待してます。

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今では旧車のTT-250Rに乗っています。キックがないので、バッテリーが上がるとお手上げ斜めに積むので、正規品だと液漏れなど心配ないので安心です。

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ビーノ用に購入しました。完全充電済みで取り付けるだけ。セル一発始動で大満足です。次回も購入します。

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スポーツスター用に購入。バッテリーの壁面に、中国語で注意書き？みたいな文章が長々と書かれています。しかもステッカーではなく、バッテリーに直でプリントされているので、上から塗るか削るかしないと消えません。スポーツスターはバッテリーがむき出しなので車体に装着すると、この中国語が外から丸見えになってしまいます。マジでダサ過ぎる・・・

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充電済みは良かったのですが、端子のナットを抑えるところがなく、取り付けはかなりしづらかったです。

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車をたまにしか動かさない為、購入、早速充電したが、充電器の作りもしっかりした感じで良さそう、充電スタート電圧１２．２Ｖから約７時間程で充電完了表示、このごろアイドリングストップ大流行だが数ヶ月で１リットル程の燃料節約の為に数万もするバッテリー交換はしたくないので、アイドリングストップ車は走っていても満充電しないので、定期的に充電して乗りたい、買って良かった、その後、久しぶりに乗った所、動き出していままで中々点灯しなかった、アイドリングストップランプが５分ほどで点灯したので、バッテリーがリフレッシュされたんだなとおもってます、新車登録後、３年４ヶ月、走行２８０００キロ

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純正と同じサイズ、ターミナルの位置です。 コスパいいですよ。

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二度目の購入です。前回は三年間位前に購入しました。耐久性も問題無いと思います。

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半年もたたず、中華バギーの密閉型バッテリーが充電しても復帰しなくなりました。おまけに、充電していると太鼓みたいに膨れて、異臭がしてきたので充電ストップ。 その代替えとして購入しました。今のところ順調に働いています。 バッテリーはやっぱり開放型の液入りに限ります。